Jedes Teil, das wir verkaufen, ist ein Originalteil von BM Catalysts mit einer Garantie gegen Herstellungsfehler – 2 Jahre auf das Standardsortiment, 3 Jahre auf Premium-DPF aus Siliziumkarbid („P“). Garantiegeber ist PLEXPAD LTD T/A CatHive, 124 City Road, London EC1V 2NX, Vereinigtes Königreich, E-Mail info@cathive.co.uk. Diese Seite erklärt, was die Garantie abdeckt, was nicht und wie Sie sie reibungslos geltend machen. Die Garantie gilt zusätzlich zu Ihren gesetzlichen Gewährleistungsrechten (Mängelrechten) gegenüber uns als Verkäufer: Diese Rechte werden durch die Garantie nicht eingeschränkt, und ihre Inanspruchnahme ist für Sie unentgeltlich.
Vorab: drei Dinge, die Ihren Anspruch schützen
- Notieren Sie die Seriennummer vor dem Einbau. Sechs Buchstaben, beginnend mit „C“ oder „D“, eingeschlagen auf dem Gehäuse des Teils und aufgedruckt auf den Begleitpapieren. Sie identifiziert Ihr Teil bei jeder Garantiefrage und ist nach dem Einbau oft schwer zu lesen.
- Beheben Sie die Ursache, bevor Sie das Teil einbauen. Katalysatoren und DPF gehen meist an einem Fehler des Fahrzeugs zugrunde. Die Garantie deckt Mängel des Teils ab – nicht Schäden, die ihm ein unbehobener Zündaussetzer, ein defekter Sensor oder ein verstopftes AGR-Ventil zufügt. Unsere Ratgeber Katalysator defekt: Was sind die Ursachen? und DPF verstopft? Diese Ursachen vor dem Austausch beheben beschreiben die nötigen Prüfungen.
- Bauen Sie es fachgerecht ein. Folgen Sie den Einbauanleitungen für Katalysator und DPF. Insbesondere: Ein DPF muss von einer Fachkraft mit dem Diagnosegerät eingebaut werden, das für das Anlernen im Steuergerät nötig ist; vor einem Kat oder DPF darf keine Auspuffmontagepaste verwendet werden; und ein Teil darf nie verändert werden, damit es passt – jeder dieser Punkte kann für sich allein die Garantie ausschließen.
Was die Garantie nicht abdeckt
Die Garantie gilt für Herstellungsfehler. Ausfälle, deren Ursache außerhalb des Teils liegt, sind daher ausgeschlossen. Die häufigsten Ausschlüsse und ihre Gründe:
- Schäden durch Stöße – Dellen, Kratzer und gebrochene Keramikkerne durch Bodenschwellen, Bordsteine oder Gegenstände auf der Fahrbahn.
- Schäden durch Auspuffmontagepaste – Paste vor dem Teil härtet aus, bricht ab und zerstört den Kern; das ist ein automatischer Ausschluss. (Dichtmittel auf Silikonbasis härtet nicht auf dieselbe Weise aus und ist zulässig, wo es wirklich nötig ist.)
- Verölung – Öl im Abgas aus einem verschlissenen Motor, einem defekten Turbolader oder undichten Dichtungen überzieht den Kern und setzt ihn außer Funktion.
- Verstopfte oder verunreinigte Teile – falscher Kraftstoff, ungeeignete Kraftstoffzusätze oder ein Fahrzeug, das schon länger schlecht läuft.
- Überhitzung / geschmolzener Kern – unverbrannter Kraftstoff durch Zündaussetzer, Zündungsfehler, undichte Injektoren oder defekte Sensoren überhitzt den Kern. Ein bläulich verfärbtes Gehäuse ist das typische Anzeichen.
- Verstopfte DPF – die Verstopfung entsteht vor dem Filter (Fahrprofil, Fehler am Fahrzeug, gescheiterte Regeneration) und ist daher kein Mangel des Filters selbst.
- Abgasbeanstandungen mit hohem HC-Wert – ein Kohlenwasserstoffwert über 60 ppm im Prüfbericht weist auf einen nicht behobenen Motorfehler hin; Ansprüche wegen einer Abgasbeanstandung werden in diesem Fall nicht anerkannt (ein gesunder Motor liegt weit darunter, auch wenn die Untersuchung selbst bestanden sein mag – siehe unseren Beitrag AU bei der HU nicht bestanden? Was Sie jetzt tun sollten).
- Geräuschbeanstandungen – ein Kat dämpft zwar etwas, ist aber kein Schalldämpfer; Geräusche deuten meist darauf hin, dass zu viel Kraftstoff das Teil erreicht, oder auf einen anderen Fehler an der Abgasanlage.
So machen Sie die Garantie geltend
- Melden Sie sich zuerst bei uns – schreiben Sie an info@cathive.co.uk mit Ihrer Bestellnummer, der Seriennummer des Teils und einer Beschreibung des Problems. Viele scheinbare Defekte stellen sich als Einbau- oder Fahrzeugprobleme heraus, die wir Ihnen schnell eingrenzen helfen können. Wir antworten Ihnen schriftlich auf Deutsch.
- Legen Sie bei Abgasbeanstandungen den HU-Prüfbericht mit den Abgaswerten bei – der Hersteller verlangt ihn, bevor eine Rücksendung freigegeben werden kann.
- Senden Sie das Teil auf Anfrage zur Prüfung ein. Lässt sich das Problem nicht aus der Ferne lösen, geht das Teil über uns an BM Catalysts, deren Techniker es untersuchen, um festzustellen, ob ein Herstellungsfehler vorliegt. Wir halten Sie bei jedem Schritt auf dem Laufenden.
Teil finden: Bei jedem Teil steht die Garantiedauer auf der Produktseite: 3 Jahre auf Premium-DPF aus Siliziumkarbid, 2 Jahre auf alle anderen. Bauen Sie es mit einem neuen Montagesatz ein, oder suchen Sie Ihr Fahrzeug.